SDS公路隧道射流風(fēng)機(jī)能滿足高速公路大車流量的通風(fēng)要求，為隧道內(nèi)提供所需要的新鮮空氣，并且在隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)或危險品泄露時及時提供所需要的風(fēng)流速度，以減少經(jīng)濟(jì)損失及人員傷亡。
 

　　SDS公路隧道射流風(fēng)機(jī)系統(tǒng)由主控制器、區(qū)域控制器、風(fēng)機(jī)消音器、風(fēng)機(jī)(包括軸流風(fēng)機(jī)和射流風(fēng)機(jī))、CO/VI 檢測器、風(fēng)速風(fēng)向檢測器等組成。
 

　　SDS公路隧道射流風(fēng)機(jī)原理及結(jié)構(gòu)：
 

　　根據(jù)動量定理， 高能量的噴射氣流將能量傳遞給隧道內(nèi)的空氣，產(chǎn)生克服空氣流動阻力的壓力，推動隧道內(nèi)的空氣順著噴射氣流方向運(yùn)動，實(shí)現(xiàn)通風(fēng)目的。 隧道內(nèi)風(fēng)量可以通過隧道口射流風(fēng)機(jī)臺數(shù)控制，同時射流風(fēng)機(jī)必須能夠反轉(zhuǎn)，且保證在反向額定狀態(tài)下穩(wěn)定運(yùn)行。
 

　　整套風(fēng)機(jī)由葉輪、風(fēng)機(jī)罩、消聲器、電機(jī)、懸臂及附件構(gòu)成。
 

　　SDS公路隧道射流風(fēng)機(jī)運(yùn)行時，將隧道內(nèi)的一部分空氣從風(fēng)機(jī)的一端吸入，經(jīng)葉輪加速后，由射流風(fēng)機(jī)的另一端高速射出。這部分帶有較高動能的高速氣流將能量傳送給隧道內(nèi)的其它氣體，量傳送給隧道內(nèi)力的壓氣，從產(chǎn)推動隧道內(nèi)的空氣順風(fēng)機(jī)噴射氣流方向流動。當(dāng)流動速度衰減到一定程度時，下一組風(fēng)機(jī)繼續(xù)工作。這樣，就實(shí)現(xiàn)了從隧道的一端吸入新鮮空氣，從另一端排出污濁空氣的目的。